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2025年12月，中老铁路开通运营满四年。总台记者从老中铁路有限公司了解
最新数据显示，截至12月29日，2025年通过中老铁路完成的进出口果蔬运输总量达38万吨，同比增长45.8%。同一时期，通过中老铁路由中国运往老挝的果蔬量达17.4万吨，较上一年同期增长61%，由老挝运往中国的果蔬量为20.6万吨，贸易往来活跃度显著提升。
尤其在2025年东南亚水果集中采收旺季，仅在4月中旬至5月初的约半个月内，通过中老铁路运输的水果总量就超过了2万吨，涵盖来自泰国、老挝等地的榴莲、山竹、龙眼和香蕉等多种水果。
泰国尖竹汶府某榴莲出口企业董事长 高一心：在这两年里，中老铁路从运输到管理到时效都不断提高，而且运输量也不断增长。
目前，中老铁路老挝境内货运站已发展成为东南亚水果和生鲜产品运往中国的重要集运枢纽，带动跨境进出口冷链运输需求持续攀升。
泰国尖竹汶府某榴莲出口企业董事长 高一心：榴莲这个品种非常特殊，需要温控精准一点。火车（铁路）的货柜要经过中国国家铁路局的认证，它的质量没问题才能上路。中老铁路的质量管控比较好一点，新柜与旧柜的差异都会影响榴莲的品质。
截至2025年12月，中老铁路跨境货物列车日开行数量已由开通初期的2列增加至最高23列。货物运输范围覆盖中国31个省区市，以及泰国、老挝等19个国家和地区，跨境运输商品种类拓展至3800余种。开通运营四周年之际，中老铁路老挝段货运业务办理平台也正式上线运行，进一步完善了中老铁路货运服务体系。
到，截至12月29日，2025年通过中老铁路完成进出口果蔬运输总量达38万吨，跨境冷链运输需求持续保持旺盛态势。
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